コンテナ物流量が日本トップクラスの南本牧ふ頭の係船補助作業を行っていることにより、日本の貿易を直接支えていると強く実感出来る点です。
10万トンを超える巨大船と直接関われる点にもやりがいを感じます。また、会社で所有しているパイロットボートの数が多く、それぞれ操縦性能が違うので一人前に操縦できるまで日々練習しており、今まで出来なかった操船が出来ると成長を感じることが出来とても楽しいです。
仕事のやりがいがあるのはもちろんですが、福利厚生が充実している点です。
朝食、昼食は美味しい食事が毎日支給され、残業がある場合は夕食も支給されるので自炊の心配もないため帰宅後もプライベートの時間を多く確保することが出来ます。
また、海員学校時代の友人よりも給料が多い点も魅力を感じています。日帰り船員なので休みの予定も友人や恋人と合わせやすく仕事とプライベート共に充実しています。
職場はアットホームな雰囲気で仕事がしやすいです。 海上という危険な職場なので、時には厳しく接してくれることもありますが、分かりやすく仕事も教えてくれるので、特に仲が悪いとかはなく良い職場だと思います。
我々の仕事は対象船が船種、総トン数、バース、潮汐、風向風速、スラスターの有無等、毎回状況が異なる中での作業となります。そのような厳しい状況の中で同乗している水先案内人や乗組み員の命も預かっている為、常に気は抜けないですが、自分の思い描いた操船が出来ると、やりがいを感じます。
最近は念願の第一子が誕生した為、子育てに奮闘中です。
日々逞しく成長していく姿に生命の素晴らしさを感じるとともに、おじさん顔な私に似ないか少し不安です(笑)
以前は趣味の釣りやツーリング、また長期の休みを取得し海外旅行に行ったりしました。
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